Внедорожный тюнинг УАЗ / / ХАНТЕ. Подготовка автомобиля для внедорожных мероприятий и не только. Подготовка автомобиля для внедорожных мероприятий и не только. УАЗ — бездорожья нет технические характеристики, тюнинг, отзывы и фото Как все начиналось Дизайн Габаритные размеры и геометрия «Газель» времен СССР Большие маневры для легких грузовиков Технические решения Экспонат для выставок Версия Отличия Колеса Сцепление и коробка передач Конструктивные особенности второй .
Интернет-магазин «Спецтюнингуаз. Мы поможем сделать вашего четырёхколёсного друга более мощным, проходимым, функциональным и комфортным в эксплуатации. С нашей помощью любая машина станет совершенной внутри и снаружи. Наша компания не первый год продаёт запчасти для авто российского производства.
За это время мы изучили потребности клиентов, на основе которых сформировали свои предложения:. Мы не ставим целью любой ценой продать товар. Нам важно, чтобы каждый покупатель остался доволен приобретением и вернулся за новыми покупками. Поэтому в интернет-магазине представлены необходимые детали, комплектующие или тюнинг УАЗ на выгодных условиях.
Это отсутствие лишних накруток в стоимости продукции. Гибкая система скидок, предусматривающая льготы при совершении второй и последующих покупок, индивидуальные условия для постоянных клиентов и подписчиков групп компании в социальных сетях.
Доставка товара во все регионы России. Только у нас в одном месте можно купить всё, что нужно автомобилю. Сравнение Производители Оплата заказа. Корзина пуста. Оформить заказ. Отслеживание заказа. Заказать обратный звонок.
Салон УАЗ. Кузовные детали УАЗ. Подвеска УАЗ. Мосты УАЗ. Фары на УАЗ. Багажники на УАЗ. Электрооборудование УАЗ. Блокировки на УАЗ. Бампера УАЗ. Кузова на УАЗ. Система охлаждения двигателя УАЗ. Система питания двигателя УАЗ. Система выхлопа УАЗ. Рулевое управление УАЗ. Сцепление УАЗ.
Тормоза УАЗ. Коробка передач УАЗ. Раздаточные коробки УАЗ. Защита на УАЗ. Автохимия УАЗ. Колёса на УАЗ. Подшипники УАЗ. Прочие запчасти УАЗ. Другие марки автомобилей. Новинки Самое популярное Действуют скидки. Артикул Код товара Вес 1, кг. Окно раздвижное на УАЗ , Хантер в собачник правое.
Артикул H Код товара Вес 4 кг. Окно раздвижное на УАЗ , Хантер в собачник левое. Решетка радиатора «Злая» Нива шагрень без сетки оригинал. Код товара Вес 2. Размеры ДхШхВ х30х10 см. Решетка радиатора «Злая» Нива шагрень с сеткой металлик оригинал. Размеры ДхШхВ х31х9 см. Решетка радиатора «Злая» Нива шагрень с черной сеткой оригинал.
Артикул Код товара Вес кг. Кронштейн крепления насоса усилителя рулевого управ ЗМЗ Артикул Щиток приборов УАЗ Патриот с г. Артикул Код товара Вес 2 кг. Артикул Код товара Вес 0, кг. Верхняя панель перегородка УАЗ глухая.
Код товара Вес 13 кг. Нижняя панель перегородки УАЗ Артикул Код товара Вес 13 кг. Артикул Код товара Артикул Код товара Вес 3 кг. Сезонность Лето Ширина Профиль Плата подсветки катафота на УАЗ Патриот с г.
Плата подсветки салонного плафона старого образца на УАЗ Патриот с плавным розжигом. Прокладка кожуха радиатора УАЗ , Артикул Код товара Вес 13, кг. Кронштейн генератора нижний дв. ЗМЗ под генератор "Bosch". Фонарь задний на УАЗ под Гелендваген.
Артикул fonar-uaz-gelendwagen Код товара Аварийный вибратор УАЗ Автокаталог УАЗ Патриот. Стойки под колонки УАЗ , Буханка объемные. Код товара Фаркоп универсальный хромированный шар 50мм. Артикул А Код товара Вес 6, кг. Окно раздвижное УАЗ переднее левое.
Автокаталог УАЗ Хантер. Артикул Код товара Вес 2,1 кг. Артикул RRU Код товара Автокаталог УАЗ с г. Артикул AK Код товара Фары светодиодные встраиваемые головного света, 75W, d 17 см 7" , 2 шт. Артикул M Тент на УАЗ камуфляж.
Кузов на УАЗ , легковой тент, сидения жесткие, цвет золотой лист. Органайзер под запаску на УАЗ Патриот с года. Переключатель поворотов Гитара П Камаз. Артикул П Код товара Артикул H Код товара Вес 4,5 кг.
Фаркоп универсальный шар хром 50мм. Задняя дверь УАЗ Патриот левая. Болт стопора заднего хода 5-ти ступ. Пробка сливная 5-ти ступ. Артикул А Код товара Ось заднего хода 5-ти ступ.
Знаменитый УАЗ Буханка недаром считается одним из наиболее универсальных автомобилей. Надежный, вместительный и проходимый он прекрасно подходит для того, чтобы вывезти компанию на охоту или рыбалку. Но в серийном исполнении ему не хватает многих качеств, которые сделают из него настоящий внедорожник, способный добраться в нужную точку в любую погоду.
Это можно изменить при помощи глубокого тюнинга Буханки. Для тюнинга был взят новый автомобиль, который было решено переделать под нужды охотников. Чтобы повысить проходимость была обрезана юбка, после чего кузов был усилен под хай-джек.
Без этого домкрата не обойтись, как для проведения текущего ремонта, так и при вытягивании автомобиля их глубоких ям, в которые можно попасть на бездорожье. Чтобы уберечь кузов от механических повреждений при контакте с грунтом, ветками деревьев и т. Его размер во всю крышу позволяет размещать на нем довольно громоздкие предметы, что значительно расширило эксплуатационные возможности тюнингованной УАЗ Буханки.
Крепление для запаски разместили на задней калитке, чтобы была возможность быстро снять ее в случае необходимости. Как видно на фото тюнинга Буханки, на задней части кузова закрепили лестницу, защищающую его от возможных повреждений и облегчающую доступ к багажнику.
Чтобы УАЗ Буханка более уверенно чувствовала себя на бездорожье, необходимо доработать трансмиссию и подвеску автомобиля. В раздаточной коробке был использован комплект шестерен, который дал возможность понизить передаточное число до 3.
Дополнительно были выведены сапуны мостов для того, чтобы можно было спокойно форсировать водные преграды глубиной до 0,5 м. Кроме того, такое решение позволяет избежать выдавливания масла через сальники и прокладки при выезде автомобиля на бездорожье - его основную стихию. Для повышения проходимости были сделаны принудительные блокировки на оба моста, при включении которых дифференциал перестает выполнять свою работу и все колеса начинают двигаться с одинаковой скоростью.
Включение принудительной блокировки на УАЗ Буханка позволит ей уверенно передвигаться практически по любому бездорожью. Для улучшения геометрической проходимости был произведен лифт кузова на 65 мм, а также дополнительно поднята на 45 мм подвеска, что заметно даже на фото тюнингованной Буханки.
Лифт кузова и подвески позволил установить высокопрофильную грязевую резину диаметром 33 дюйма на выносных дисках ЕТ Облегчить управление автомобилем на бездорожье поможет установленный рулевой демпфер. Он защитит рулевой механизм от резких ударов, которые часто случаются на бездорожье.
Кроме того, он улучшит курсовую устойчивость автомобиля за счет удержания нулевого угла при езде и возвращении руля в исходное положение при поворотах. В сочетании с дисковыми тормозами на всех четырех колесах это значительно улучшит управляемость машиной. Чтобы на автомобиле можно было без опаски отправиться в места, где негде достать топлива, емкость бака была увеличена до л.
Даже на охоте необходим определенный комфорт, что было учтено при проведении тюнинга салона Буханки. Чтобы максимально рационально использовать пространство, было решено сделать салон-трансформер. Сдвигающиеся кресла помогут освободить пространство, а при необходимости их можно разложить и они превратятся во вполне приличную кровать, так что заночевать в такой машине можно будет с комфортом.
Выезжая на охоту в холодное время года, необходимо подумать об отоплении салона. Штатные отопители, работающие от двигателя, явно не справлялись со своими обязанностями. Поэтому при тюнинге салона Буханки было решено установить автономный отопитель на дизельном топливе - он более надежен и экономичен.
Бака на 10 л вполне хватит, чтобы нормально переночевать несколько ночей. Сделать охоту более комфортной поможет охотничий люк. В результате, всего за тыс. Именно такой автомобиль поможет получить настоящее удовольствие от охоты, избавив компанию от проблем с бездорожьем и неблагоприятными климатическими условиями.
Авто обладает замечательным техническими характеристиками, высокой надежностью, но у него есть один очень существенный недостаток — низкий уровень комфортности. В этой статье мы рассмотрим, как автовладельцами производится на авто УАЗ «Буханка» тюнинг салона для рыбалки, охоты, бездорожья, как можно до неузнаваемости преобразить внутренний интерьер Уазика.
Передние кресла в машине мелкие и жесткие, в них не предусмотрены какие-либо регулировки. И весь салон также лишен каких-либо удобств, такое впечатление, что он сделан не для людей. Почему же производитель совсем не позаботился о пассажирах?
УАЗ и последующие его модификации и начали выпускаться еще в прошлом веке, а в советские времена Уазики использовались в госслужбах, армии и народном хозяйстве, практически не попадали в частные руки.
Годы прошли, но топорный дизайн внедорожника так и не изменился. Создатели модели на Ульяновском автомобильном заводе решили не заморачиваться с модернизацией автомобиля, видимо, легче разработать новую марку, чем вносить изменения в конструкцию. Модернизировать Уазик пытались неоднократно, последний раз внести изменение в конструкцию планировалось в году.
Но из-за кризиса или по каким-то другим причинам планам было не суждено сбыться, однако, и с производства УАЗ «Буханку» пока не сняли. Автовладельцы легендарных ульяновских внедорожников не ждут, когда на заводе модернизируют автомобиль, тюнингуют салон машины своими руками;.
Модернизировать внутренний интерьер можно бесконечно, главное, чтобы на это дело хватало финансов, времени и сил. Что еще можно установить в салоне для удобства пассажиров и водителя:. Если легковые автомобили подвергаются внутреннему тюнингу в основном для придания салону более эстетичного внешнего вида, то на «УАЗ Буханке» дополнительно установленные элементы в салоне повышают комфорт, в некоторых случаях просто жизненно необходимы.
Например, охотникам и рыболовам в длительном путешествии трудно обойтись без холодильника, спальных мест или столика для принятия пищи. Фургон УАЗа, предназначенного для рыбалки или охоты, нуждается в обшивке более практичным материалом, чем ковролин.
Ковровое покрытие быстро приходит в непотребный вид, грязь с него смывается очень плохо. Есть несколько вариантов обшивки стен и пола в салоне, в качестве материала используется:. У каждого материала есть свои недостатки — фанера или дерево достаточно быстро загнивает, поэтому эти материалы требуют тщательной обработки.
Железо тоже не отличается долговечностью — от влаги оно начинает быстро ржаветь, к тому же Уазик, обшитый железом, получается достаточно тяжелым. Алюминий — очень хороший материал для обшивки:. Но стоимость «рифленки» со временем окупается, такого материала хватает надолго.
Листы алюминия выпускаются с различными рисунками, и салон можно обшить на свой вкус, материал продается в широком ассортименте. Для бездорожья алюминий в качестве внутренней обшивки фургона подходит идеально:. Насколько эффективно выглядит обшивка салона УАЗ «Буханка» с рифленым алюминиевым листом, можно судить по фото и видео, выложенными в сети интернет.
Алюминием хозяева машин отделывают не только сам кузов, но и дверные обшивки. Алюминиевый профиль гораздо практичнее ткани, к тому же он выглядит намного симпатичнее. В машине, используемой для охоты и рыбалки, водителю приходится долгое время сидеть за рулем, и на таких «сидушках» моментально затекает спина и поясница, сидящий на них человек быстро утомляется.
Ремонтом и усовершенствованием родных кресел водители Уазиков не занимаются, сразу меняют сидения на «иномарочные», или устанавливают их от легкового российского автомобиля. Но любые кресла на УАЗ «Буханку» не подойдут, слишком широкие и высокие сиденья не поместятся в салоне.
Наименьшей подгонки по креплениям требуют «сидушки» от моделей авто:. На «Буханку» можно подобрать сиденья от других моделей, здесь еще немаловажное значение имеет цена. Сразу следует оговориться, что новые кресла на УАЗ практически никто не ставит, автовладельцы стараются купить «сидушки» на авторазборках или по объявлениям у частников.
Сиденья от русских автомобилей недостаточно комфортные, например, на «сидушках» Москвич быстро устает спина. Преимущество сидений от русских автомобилей — низкая цена, от иномарок хорошие кресла в любом случае стоят дороже. В первую очередь отрезаем снизу некоторые кронштейны — если их оставить, посадка переднего пассажира и водителя будет слишком высокой.
Передние и задние крепления «сидушек» Nissan оставляем, на них болтами и гайками сиденья будем крепить к кузову. Установленные кресла на УАЗ показаны на фото снизу. Еще важно сиденья на «Буханку» подбирать так, чтобы при установке они не мешали открытию капота двигателя.
Шумоизоляция в Уазиках с кузовом типа «вагон» откровенно слабая, на Ульяновском автозаводе ей не уделяют должного внимания. Дорабатывать шумоизоляцию приходится самим автовладельцам, и работа здесь получается достаточно трудоемкая. В первую очередь для установки шумоизоляции все вынимаем из салона, разбираем пол — демонтируем штатную фанеру.
Нередко под фанерным покрытием обнаруживается ржавчина, в таком случае следует обработать металл:. Сначала покрываем пол битумным материалом, потом все стыки на кузове промазываем силиконовым герметиком. Само собой, предварительно все поверхности тщательно очищаем от грязи и пыли. Стелим на пол 5-миллиметровый лист полиэтилена, сверху устанавливаем новую фанеру, затем настилаем линолеум можно обычный, для квартиры.
Битумом обрабатываем переднюю панель снизу, центральный тоннель, на колесные арки и тоннель стелим линолеум. Виброизоляционный слой можно нанести и снаружи, но в этом случае крышу необходимо будет покрасить в цвет кузова. Если в автомобиле установлен люк, его также необходимо покрыть шумоизоляционным материалом.
Если стены внутри салона обшиваются рифленым алюминиевым листом, сначала они обклеиваются виброизоляционным, а затем и шумоизоляционным материалом например, сплэном , алюминиевый профиль устанавливается сверху. Также листы шумо- и виброизоляции устанавливаем на двери, капот двигателя, колесные арки.
После такой обработки в машине улучшается не только шумоизоляция, а также уменьшаются вибрация по кузову, в салоне становится теплее. Модернизации в Уазике также подвергаются отдельные элементы салона. Например, можно доработать капот крышку моторного отсека, установив на него сверху чехол или мини-бар.
Теперь сверху мотора можно разместить какие-либо вещи, и они во время движения авто никуда не денутся. Также в автомагазинах автотюнинга на крышку двигателя продаются специальные накапотники-утеплители. Такая обивка несколько улучшит шумо- и теплоизоляцию в салоне, к тому же накапотник выглядит весьма эстетично.
Штатное рулевое колесо УАЗ «Буханка» очень громоздкое, имеет тонкий обод. Существуют варианты тюнинга руля:. Достаточно часто автовладельцы внедорожников устанавливают на свои машины руль от авто Газель Бизнес, но его следует ставить вместе с рулевой колонкой.
Стоимость такой детали находится в пределах рублей, руль выглядит весьма симпатично и солидно. Руль Patriot Sport — трехспицевый, имеет скос по ободу, его наружный диаметр составляет 35,5 см. Выполнено рулевое колесо из прорезиненного материала, похожего на кожу, обод руля удобно брать руками.
Но автовладельцам машин УАЗ нужно обратить внимание на то, что такой руль не имеет сертификата, и пройти с ним техосмотр будет невозможно. Отправляясь на рыбалку или охоту, любители бездорожья берут с собой в путешествие множество различных вещей.
ЦАРЬ БЕЗДОРОЖЬЯ??? UAZ 3153 / УАЗ 3153 / OFFROADПоделиться:
Leave a Reply